Estética y potencia

SEAT Leon 1P Wide Body. Nuevo diseño de bodykit completo y motor para el Seat León por parte de JE Design, y ya van unos cuantos. Las modificaciones exteriores son considerables con nuevos paragolpes, spoilers y faldones, alerón y pasos de ruedas ensanchados.

Parte de estos elementos, junto a los retrovisores son de color gris, lo que ofrece una imagen de carrocería bicolor. Llantas Visage de 18 pulgadas para soportar los 244 CV que rinde El 2.0 TSI tras la preparación.

Este Leon de JE Design acelera de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos, un segundo menos que el Leon de serie. La velocidad punta pasa a ser de 242 km/h.

En todas estas reformas, los especialistas alemanes se han decantado siempre en sus propuestas por las llantas Visage de 18 pulgadas pintadas del color de la carrocería, aunque den opción a montar otros modelos. El programa de reforma también incluye nuevos frenos y amortiguación, en cierto modo obligado por el aumento de potencia y prestaciones del motor.

El 2.0 TSI de este Seat Leon pasa de rendir 244 CV partiendo de los 200 CV del original. Así, acelera de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos, un segundo menos que el Leon de serie. La velocidad punta pasa a ser de 242 km/h, algo que se refleja estéticamente también en las dos salidas dobles de escape en la parte trasera parcialmente integradas en el paragolpes. Sin embargo, éste no es el Leon más potente de los que ha creado JE Design.

Hace tiempo realizaron una reforma sobre esta misma base bajo la denominación R300T, con un motor V6 de 3.0 litros con turbocompresor que rinde 340 CV, y que sirve de banco de pruebas para todas las piezas que diseñan para el cupé de SEAT.

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